Bevor du einen Tuning-Code kaufst, musst du wissen, welches Bosch-System in deinem Rad steckt. Für das Smart System gibt es einen anderen Code als für die Generationen 1 bis 4. Der Code für Generation 1 bis 4 läuft auf dem Smart System nicht.
Die Marke des Fahrrads hilft dir dabei nicht. Viele Hersteller haben beide Bosch-Systeme im Programm. Du musst also am Rad selbst nachsehen. Das geht mit drei Tests, und meistens reicht schon der erste.
Test 1: Welche App passt zu deinem Rad?
Bosch hat für jedes System eine eigene App. Das Smart System läuft mit der eBike Flow App. Die älteren Bosch-Räder verbinden sich mit der eBike Connect App.
Lade dir die eBike Flow App aufs Handy und versuch, dein Rad zu koppeln. Klappt das, hast du ein Smart System. Lässt sich das Rad nur mit eBike Connect oder mit gar keiner App verbinden, ist es ein älteres System. Dann brauchst du den Code für Generation 1 bis 4.
Test 2: Welche Bauteile hat dein Rad?
Bosch nennt auf seiner eigenen Seite fünf Bauteile, an denen du das Smart System sicher erkennst: Kiox 400C, Purion 200, LED Remote, System Controller und LED Controller. Findest du eines davon an deinem Rad, ist es ein Smart System.
Test 3: Was steht auf dem Display?
Hier wird es knifflig, weil Bosch alte Namen weiterverwendet. Kiox und Intuvia gibt es in beiden Systemen. Achte deshalb auf die Zahl im Namen. Kiox 300, Kiox 500, Kiox 400C, Intuvia 100, Intuvia 200, Purion 200 und Purion 400 führt Bosch als Displays des Smart Systems.
Steht nur „Kiox“ oder „Intuvia“ ohne Zahl auf deinem Display, verlass dich nicht darauf. Mach dann Test 1 mit der App, der ist eindeutig.
Welcher Code passt jetzt?
Hast du ein Smart System, nimmst du den Smart-Code. Du spielst ihn per USB-C-Kabel auf, mit Computer oder Android-Handy. Dein Display zeigt danach weiter die echte Geschwindigkeit. Laut Hersteller klappt das auch bei Rädern mit ABS oder E-Shift.
Hast du ein älteres System, nimmst du den Code für Generation 1 bis 4. Dafür brauchst du ein Micro-USB-Kabel mit Datenleitung und einen Computer mit Chrome oder Edge, ein Handy reicht hier nicht. Wichtig: Das Display zeigt danach nur noch die halbe Geschwindigkeit an. Für die echte Zahl nimmst du eine GPS-App.
Der Smart-Code läuft laut Hersteller übrigens auch auf den älteren Generationen. Er kostet aber mehr, deshalb lohnt er sich dort nicht.
Du bist immer noch unsicher?
Mach ein Foto von deinem Display und vom Bedienteil am Lenker und schick beides an hallo@tuningcodes.de. Wir sagen dir vor dem Kauf, welcher Code passt. Das kostet dich nichts, und du kaufst nicht den falschen.
Quellen: Bosch eBike Systems, Seiten „eBike-Systeme im Überblick“, „Displays und Bedieneinheiten“ und „eBike Flow App“ (abgerufen 12.11.2026); Produktangaben des Code-Herstellers auf allesebike.de.